Honda CB650R E-Clutch
Beschreibung
Vierzylindermagie pur. Die aufs Wesentliche reduzierte CB650R überzeugt im Stadtverkehr und auf der Landstraße durch herausragende Beschleunigung, agile Leichtigkeit und das unverwechselbare, von der CB1000R inspirierte Neo Sports Café-Design. Hinzu kommen erstklassige Technik und das herausragende als Sonderausstattung erhältliche neue Honda E-Clutch.
Highlights CB650R E-Clutch:
Honda E-Clutch (automatisiertes Kupplungssystem)
5-Zoll TFT-Farbdisplay mit Honda RoadSync-Konnektivität
Traktionskontrolle und Assist-/Slipper-Kupplung
Technische Daten:
Motor: Flüssigkeitsgekühlter Vierzylinder- Viertakt-Reihenmotor
Hubraum: 649 cm3
Max. Leistung: 70 kW (95,2 PS) / 12.000 min-1 (95/1/EC)
Max. Drehmoment: 63 Nm / 9.500 min-1 (95/1/EC)
Bremsen: ABS
Sitzhöhe: 810 mm
Tankinhalt: 15,4 Liter
Gewicht vollgetankt: 207 kg
Kraftstoffverbrauch: 4,9 l/100 km
CO2-Emission: 112 g/km
Standgeräusch: 95 dB
Eine Finanzierung ist möglich.
Sofort verfügbar.
Irrtümer und Tippfehler vorbehalten.
Änderungen, Zwischenverkauf und Irrtümer sind ausdrücklich vorbehalten. Die Beschreibung dient der allgemeinen Identifizierung des Fahrzeuges und stellt keine Gewährleistung im kaufrechtlichen Sinne dar. Ausschlaggebend ist die Beschreibung gemäß Kaufvertrag.
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
Honda CB650R E-Clutch - Modellreihe RH16 (2024 - jetzt)
Die Honda CB650R E-Clutch hat in unserem Dauertest 2024 durch ihre Kombination aus klassischem Vierzylinder-Motor und modernster E-Clutch-Technologie überzeugt. Sie bietet ein ausgewogenes Fahrerlebnis, das sowohl im Alltag als auch auf sportlichen Ausfahrten Freude bereitet. Trotz kleinerer Schwächen, wie dem höheren Gewicht und den serienmäßigen Reifen, bleibt sie ein zuverlässiges und leistungsstarkes Naked-Bike, das sich vor allem durch Komfort, Benutzerfreundlichkeit und innovative Technik auszeichnet.
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